احیای کوریدور شمال-جنوب
آرمان ملی نوشت: بر اساس اهداف برنامه توسعه ششم در حالی کریدور شمال و جنوب قرار است ایران را به هاب ترانزیتی منطقه تبدیل کند که در حال حاضر با جنگ روسیه و اوکراین فرصتهای جدیدی پیش روی اقتصاد ایران قرار گرفته که میتواند منافع زیادی را برای کشور به ارمغان آورد، اگرچه که در این راستا ضعف موجود در ساختار حمل و نقل ریلی کشور دستیابی به این فرصت را با اما و اگرهای زیادی مواجه کرده و در این میان کمبودهای موجود در تجهیزات و خدمات فنی و مهندسی بیشترین چالش را مقابل ناوگان ریلی کشور قرار داده است. البته در این راستا دولت سیزدهم ضمن به کارگیری سیاست ارتقای همکاریهای مشترک ترانزیتی با کشورهای منطقه و حتی قرار است تا با واردات لکوموتیوهای مورد نیاز ناوگان ریلی کشور روند توسعه را با سرعت بیشتری طی کند موضوعی که وزیر راه و شهرسازی نیز بر آن تاکید داشته و رستم قاسمی معتقد است استفاده از ظرفیتهای ریلی روسیه تنها گزینهای است که میتواند رویای استفاده از کریدور شمال و جنوب را محقق سازد.
اگرچه که در این راستا برخی از کارشناسان معتقدند با توجه به اینکه اساس ناوگان ریلی روسیه به لحاظ ساختاری تفاوت زیادی به زیرساختهای ریلی ایران دارد سیاست واردات تجهیزات و لکوموتیو از این کشور احتمالا رویکرد چندان قابل دفاعی نخواهد بود و دولت اگر حمایت خود را متوجه ظرفیتهای داخلی کند از توجیه بیشتری برخوردار خواهد شد.
توافقات حمل و نقلی با کشورهای منطقه
بر اساس این گزارش رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی در حاشیه افتتاح نهمین نمایشگاه بینالمللی حمل و نقل ریلی، صنایع، تجهیزات و خدمات وابسته در پاسخ به «آرمان ملی» در خصوص مزیتهای استفاده از کریدور شمال و جنوب آن هم در بحران جنگ روسیه و اوکراین گفت: ایران از نظر ژئوپلیتیکی موقعیت مناسبی در منطقه دارد به همین دلیل به صورت ویژه مورد توجه کشورهای همسایه قرار داشته و در این راستا در سفرها توافقاتی در حوزه حمل و نقل با ترکمنستان، عراق، آذربایجان، ارمنستان و قزاقستان صورت گرفته است همچنین روز گذشته توافق خوبی با عمان در حوزه حمل و نقل دریایی و ترکیبی به امضا رسید تا آنها بتوانند با ایجاد مرکز لجستیک در ایران کالاهای خود را از طریق خطوط ریلی ایران به کشورهای حوزه قفقاز ارسال کنند.
وی با تاکید بر اینکه عدم ساماندهای توافقات با کشورهای همسایه قطعا باعث عقب ماندن کشور در زمینه ترانزیت خواهد شد گفت: در سفر به روسیه با مقامات این کشور مذاکرات مختلفی صورت گرفته تا با توجه به جنگ اوکراین، روسها بتوانند کالاهای خود را از طریق ایران به آسیای میانه و هند انتقال دهند همچنین روز چهارشنبه معاون نخست وزیر روسیه به ایران در این راستا به ایران سفر میکند. وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به نقش روسها در تامین زیرساختهای ریلی گفت: قطعا از ظرفیتهای روسیه برای توسعه ناوگان ریلی بهرهگیری خواهد شد و در این راستا قرار است از شرکتهای روس لکوموتیو خریداری شود. قاسمی با عنوان اینکه ایران پتانسیل ترانزیت بیش از ۲۰میلیون تن در سال را دارد که به معنی درآمد بیش از ۲۰ میلیارد دلاری است که تحقق آن برنامه ریزی مفصلی را طلب میکند، گفت: در کشور توانمندیهای بسیاری وجود دارد و تولید کنندگان ایرانی توانایی ساخت واگن را دارند و در این زمینه نیازی به واردات وجود ندارد به گونهای که شرکتهای داخلی میتوانند در هر حجم و میزانی واگن تولید کنند و بر این اساس در سال جاری افزایش تولید و انعقاد قراردادهای جدید هزار دستگاه لکوموتیو نیاز است. وزیر راه و شهرسازی افزود: ۱۴ هزار کیلومتر ریل در کشور وجود دارد تکمیل کنیم تا کریدور شمال و جنوب تکمیل خواهد شد. همچنین به بیش از ۱۰۰۰ دستگاه لکوموتیو در کشور نیاز است که در صورت برخورداری از آن با همین شرایط و زیرساختهای کنونی امکان انتقال و ترانزیت ۲۰ میلیون تن کالا در کشور وجود داشت که نه تنها منابع درآمدی مناسبی برای کشور دارد بلکه وقتی کشوری مرجع ترانزیت میشود مزایای سیاسی و امنیتی بسیاری در پی آن ایجاد میشود. وی گفت: قرار بود در طول برنامه ششم توسعه ۳۰ درصد بار کشور از طریق خطوط ریلی جابهجا شود اما متاسفانه یک سوم این میزان هم محقق نشده و سرعت پایین قطارهای باری ما در این مسأله تاثیرگذار بوده است. همچنین باید در بخش مسافری کیفیت واگنها افزایش یابد که در دستور قرار دارد و توسعه و رونق صنعت ریلی جزو نیازهای اصلی کشور است این در حالیست که در برخی از کشورها سهم حمل و نقل ریلی از جابه جایی مسافر بیش از ۸۰ درصد است.
بررسی دلایل حادثه متروپل آبادان
رستم قاسمی همچنین درباره آخرین وضعیت و مبلغ وام ودیعه مسکن اظهار کرد: روز گذشته جلسه شورای پول و اعتبار برگزار میشود و مقرر شده تا درباره وام ودیعه مسکن تصمیمگیری شود. البته هنوز مبلغ آن مشخص نیست اما میزان آن نیز در این جلسه بررسی میشود. وی همچنین درباره حادثه ساختمان متروپل آبادان گفت: با مقصران این حادثه برخورد میشود. در این راستا تیمی از وزارت راه و شهرسازی به آبادان میرود تا این حادثه را ارزیابی کند. قرار است علت اصلی فرو ریختن ساختمان متروپل آبادان بررسی شود و به محض اینکه نتایج آن اعلام شد به مردم اطلاعرسانی خواهد شد.
انتهای پیام
